Катушка для морского нахлыста изготавливается из материалов, не подверженных коррозии и способных противостоять воздействию соленой морской воды. Ее опора, соединительные винты и внутренние компоненты должны быть из нержавеющей стали, а соединители боковых щечек - из нержавеющей стали или анодированного алюминия. Некоторые модели не имеют таких соединительных перемычек, и корпус их выполнен как одно целое, что придает им особую прочность и надежность.
Внешнее анодирование корпуса катушки, применяемое обычно на дорогих моделях, вовсе не обязательно, но он должен быть хорошо покрашен или иметь полиуретановое покрытие. В любом случае морскую катушку после каждой рыбалки следует промывать в пресной воде. Важным элементом ее является вместимость, легкость хода и надежность функционирования передач.
Считается, что морская нахлыстовая катушка не может быть меньше среднего размера пресноводной и должна помимо нахлыстового шнура вмещать около 150 м обычного удлинительного шнура или не менее 200 ярдов дакронового.
