Мореплавание – это древнейшее занятие человечества. Мореходством занимались еще задолго до наступления нашей эры. Древние моряки практиковали прибрежное мореходство, стараясь не заплывать глубоко в море. Это было обусловлено тем, что в то время не было возможностей точно предсказывать погоду, поэтому корабль мог попасть в непредвиденный шторм вдали от берега и погибнуть. А сами корабли еще не отличались большой стойкостью к нагрузкам, что также могло привести к разрушению корпуса судна. В то время еще даже не было компасов, при помощи которых можно было проложить дальний маршрут. А без средств навигации корабль мог просто заблудиться в открытом море. Поэтому моряки предпочитали держаться в непосредственной близости от берега.
Со временем мореходство развивалось, появлялись приборы для навигации, что дало возможность совершать походы на дальнее расстояние в открытом море. Также совершенствовались корабли, им не стал страшен даже самый сильный шторм. Экипаж кораблей становился все более выученным, квалифицированным. Появились многие специальности, необходимые для управления кораблем.
Эффективность судна напрямую зависит от профессионализма экипажа. Это можно сказать как о военных, так и об кораблях гражданского назначения, которые активно используют для транспортировки груза через море, ловли рыбы в промышленных масштабах и туризма. Экипаж таких кораблей подбирается из числа профессиональных моряков, имеющих соответствующий уровень квалификации. Экипаж корабля состоит из специалистов разного уровня - это механики, штурман, капитан и прочие профессии.
Как правило, подбором экипажа для работы на судах занимается морское крюинговое агентство. Например, компания Марин МАН уже длительное время специализируется на комплектовании экипажей судов, предоставляя большой выбор вакансий для моряков. Полный список вакансий для моряков смотрите здесь, где они представлены в широком ассортименте. Марин МАН поможет вам трудоустроиться для работы на судах различных крупных иностранных компаний.
